平陆运河马道枢纽下闸首中墩上游侧封顶
中新网南宁3月19日电 (俞靖)平陆运河团体19日先容,平陆运河马道枢纽下闸首中墩上游侧日前顺遂封顶。 下闸首中墩是马道枢纽船闸主体施工要害线路,经由过程输水廊道与闸室中墩相连,与团体中墩形成的主廊道构成船闸疏散输水体系的中心局部,承当水流调配义务,保证船闸临时保险运转。
图为平陆运河马道枢纽下闸首中墩上游侧施工。 平陆运河团体供图 本次下闸首中墩上游侧混凝土浇筑方量到达2309破方米,仓面面积为1000平方米,实现封顶后为后续金属构造,如人字门、液压启闭机的装置发明有利前提。 为实当初马道枢纽无限空间内顺遂停止超慷慨量温控混凝土浇筑,由平陆运河团体及中交水运计划计划院无限公司等参建单元构成的建立治理团队聚焦保险、品质、进度三个要害维度,制订一套全方位、多档次的施工计划,高尺度推动工程建立。 建立治理团队经由过程构建“班前—班中—班后”全流程保险管控系统,实现隐患自动防控,采取新工艺,引入悬臂模板、智能温控体系等方法,晋升混凝土浇筑品质,保证施欧洲杯足球工高效性与顺应性。 与此同时,该团队发展技巧翻新,自立研发公用混凝土罐车、布料机顶泰平承平台等进步装备,为超慷慨量温控混凝土施工供给了坚固的技巧保证,并采取静态跟踪与弹性调剂机制,经由过程细化要害节点等,确保工期高效推动。(完)
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